每個(gè)城市的商業(yè)、生活、交通，都靠各種道路連通起來(lái)。道路就像城市的動(dòng)脈，讓城市有了脈動(dòng)，“活”了起來(lái)。而德興銅都大道就是德興城市發(fā)展的軸心路，它位于德興新老城區(qū)交匯處，也是德興各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民進(jìn)城的必經(jīng)之路。每到上下班時(shí)間，這里總是車(chē)水馬龍。而從11月1日起，這里又多了一道風(fēng)景線(xiàn)——德興銅都城鄉(xiāng)公交驛站。記者來(lái)到德興銅都公交驛站的進(jìn)出口，看到一輛輛開(kāi)往上德興方向的班車(chē)進(jìn)出著。一位來(lái)自海口鎮(zhèn)的李大爺正把隨身攜帶的行李放上車(chē)，他高興地告訴記者，如今進(jìn)城不用再多拐5公里，十分方便。據(jù)了解，2022年3月29日起，德興老汽車(chē)站正式搬遷至新?tīng)I(yíng)德興城鄉(xiāng)公交總站。這一舉措是上饒汽運(yùn)根據(jù)德興市政府的規(guī)劃，積極響應(yīng)德興市委市政府號(hào)召的一個(gè)體現(xiàn)，緩解了德興市城區(qū)交通壓力。由于新站地理位置商業(yè)圈沒(méi)有形成，相關(guān)公路暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)通，造成車(chē)站只能服務(wù)于下德興（花橋、暖水、饒二、張村、黃柏、萬(wàn)村、大茅山鎮(zhèn)）的乘客，而上德興（泗州、銅礦、海口、李宅、新崗山、昄大）的乘客乘車(chē)需中途轉(zhuǎn)乘，要繞道5公里至新?tīng)I(yíng)城鄉(xiāng)公交總站乘車(chē)，這給百姓的出行帶來(lái)了極大不便。銅都公交驛站的投入使用，解決了老百姓就近乘車(chē)的快捷出行需求，也方便拓展車(chē)站多元化經(jīng)營(yíng)，更好地完善德興城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展，提供新的力量。上饒汽運(yùn)德興公司經(jīng)理徐光鴻介紹，驛站的建成投入離不開(kāi)上饒汽運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子和德興市政府等各方面的共同努力。上饒汽運(yùn)借鑒都市城際公交瑤湖西客運(yùn)驛站“一站多點(diǎn)”的良方，并依托德興市成功獲評(píng)全國(guó)城鄉(xiāng)交通一體化示范縣的契機(jī)，向德興市委市政府提出申請(qǐng)，獲得支持。德興公司邀請(qǐng)相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)商討研究方案，并在銅都大道召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，由德興市水利局讓出土地，德興市自然資源局、德興市城管局辦理一系列相關(guān)手續(xù)，德興市交警大隊(duì)負(fù)責(zé)完善相關(guān)標(biāo)識(shí)和車(chē)位，項(xiàng)目由交通運(yùn)輸局和德興市交通投資有限公司出資新建。德興公司從辦理手續(xù)、現(xiàn)場(chǎng)施工等方面持續(xù)跟進(jìn)，終于，銅都城鄉(xiāng)公交驛站在最快、最短的時(shí)間建成，并于11月1日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。記者了解到，德興銅都城鄉(xiāng)公交驛站自開(kāi)通以來(lái)，日發(fā)37班次，日均客運(yùn)量300余人次，現(xiàn)發(fā)往上德興方向的所有車(chē)輛都作為一個(gè)中途?？空?，客運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，下一步，德興-南昌、德興-上饒、德興-高鐵站班次以及浙江方向長(zhǎng)途班線(xiàn)將安排進(jìn)站，預(yù)計(jì)增加日均客流量100余人次，為公司增加站務(wù)收入。驛站的投入使用，讓德興公司為群眾便捷化、多樣化的高品質(zhì)出行提供了更加有力的運(yùn)輸保障，今后德興公司將不斷整合內(nèi)外部資源，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，全面提升出行即服務(wù)的工作理念，切實(shí)為群眾美好出行辦實(shí)事、辦好事、解難事。
