坐通勤車(chē)上班是什么體驗(yàn)？廬山沙山工業(yè)園職工尹師傅可以告訴你?！拔页Ｄ陱膹]山市山水陽(yáng)光來(lái)回趕班，公司地偏，很難等車(chē)，現(xiàn)在二中至沙山工業(yè)園的通勤班車(chē)剛好經(jīng)過(guò)山水陽(yáng)光，真是太方便了?！币鼛煾嫡f(shuō)。12月13日，廬山沙山工業(yè)園通勤車(chē)開(kāi)通，工業(yè)園職工們告別“等車(chē)難”的困境，迎來(lái)了“出門(mén)上車(chē)、下車(chē)進(jìn)場(chǎng)”的便利出行條件，從此，上下班高峰期的出行不再是他們的難題。據(jù)了解，今年12月以來(lái)，九江長(zhǎng)運(yùn)廬山市公共客運(yùn)有限責(zé)任公司努力拓展多元客運(yùn)市場(chǎng)，積極對(duì)接沙山工業(yè)園、數(shù)字工業(yè)園協(xié)商洽談通勤車(chē)事宜。12月9日，公司經(jīng)理熊韜在廬山市交通局副局長(zhǎng)席強(qiáng)、廬山市工業(yè)園管委會(huì)主任徐志勇帶領(lǐng)下，與工業(yè)園代表們進(jìn)行了一次長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的會(huì)議，最后達(dá)成合作協(xié)議，于12月13日正式試運(yùn)行二中至沙山工業(yè)園通勤車(chē)，通勤車(chē)運(yùn)行時(shí)間為每天運(yùn)行2班，每趟里程約15公里。此前，廬山公交公司領(lǐng)導(dǎo)多次走訪工業(yè)園，協(xié)商溝通通勤車(chē)相關(guān)事宜，并就通勤車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和運(yùn)行路線(xiàn)進(jìn)行了考察，制定了具體的運(yùn)行時(shí)刻表和路線(xiàn),確保運(yùn)行合理化。安全與服務(wù)是不可忽視的重點(diǎn)，公司從駕駛員隊(duì)伍中精挑細(xì)選，挑選出技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)優(yōu)秀的駕駛員擔(dān)任通勤車(chē)駕駛員；通勤車(chē)每天要按規(guī)定進(jìn)行安檢和技術(shù)狀況檢查，確保車(chē)輛安全行駛。下一步，公司將持續(xù)把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)推向縱深，進(jìn)一步優(yōu)化班車(chē)通勤方案，以服務(wù)企業(yè)為宗旨，確保更多職工通勤更便捷、更安全。
